প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ দুদিনীয়া গুৱাহাটী ভ্ৰমণৰ সামৰণি পৰিল যদিও মহানগৰবাসীৰ বাবে ই এক দীৰ্ঘদিনীয়া যন্ত্ৰণাহে দি গৈছে। আপুনি আপোনাৰ ব্লগত ব্যৱহাৰ কৰিব পৰাকৈ এই সমগ্ৰ পৰিস্থিতিৰ এটা বিতং বিৱৰণ তলত দিয়া হ’ল:
ভিআইপি সংস্কৃতি আৰু সাধাৰণ মানুহৰ দুৰ্দশা: গুৱাহাটীৰ এক ম্লান ছবি
প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে যোৱা দেওবাৰে, ২১ ডিচেম্বৰত গুৱাহাটী এৰি যোৱাৰ পাছতো মহানগৰীৰ কেইবাটাও গুৰুত্বপূৰ্ণ পথত এতিয়াও লোৰ বেৰিকেডবোৰে সাধাৰণ জনতাক আমনি দি আছে। বিমান বন্দৰৰ নতুন টাৰ্মিনেল উদ্বোধন আৰু কেইবা হাজাৰ কোটি টকীয়া আঁচনিৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিবলৈ অহা ভিআইপি অতিথিজন গ'লগৈ, কিন্তু তেওঁৰ সুৰক্ষাৰ বাবে লগোৱা সেই 'বিশাল প্ৰাচীৰ'বোৰ ৰাস্তাতে ৰৈ গ'ল।
১. ভিআইপি অহাৰ আগৰ প্ৰস্তুতি: এক আড়ম্বৰপূৰ্ণ সজসজ্জা
প্ৰধানমন্ত্ৰী অহাৰ কেইবাদিনো আগৰে পৰাই গুৱাহাটীত এক উৎসৱমুখৰ পৰিৱেশ সৃষ্টি কৰা হয়। ৰাস্তাবোৰ চাফা কৰা হয়, ডিভাইডাৰবোৰত নতুন ৰং লগোৱা হয় আৰু জৰাজীৰ্ণ পথবোৰত ততাতৈয়াকৈ পকী কাম কৰা হয়। কিন্তু এই সকলোবোৰ কেৱল ভিআইপিজনৰ চকুৰ প্ৰশান্তিৰ বাবেহে কৰা যেন লাগে। সুৰক্ষাৰ নামত গুৱাহাটীৰ প্ৰতিটো চুক-কোণ নিৰাপত্তা বাহিনীয়ে ঘেৰি পেলায়।
২. জনসাধাৰণে সন্মুখীন হোৱা মুখ্য সমস্যাসমূহ
প্ৰধানমন্ত্ৰীৰ ভ্ৰমণৰ সময়ত আৰু তাৰ পাছতো গুৱাহাটীৰ ৰাইজে যিবোৰ সমস্যাৰ সন্মুখীন হৈছে, সেইবোৰ অত্যন্ত দুৰ্ভাগ্যজনক:
পদপথ আৰু বাছ আস্থান দখল: সুৰক্ষাৰ অজুহাতত মহানগৰীৰ সৰহভাগ পদপথতে বেৰিকেড দিয়া হৈছে। ফলত পদপথচাৰীসকলে জীৱনক তুচ্ছ কৰি মূল পথৰ মাজেৰে খোজ কাঢ়িবলগীয়া হৈছে। বাছ আস্থানবোৰত বেৰিকেড দিয়াৰ বাবে যাত্ৰীসকলে বাছৰ বাবে মাজৰাস্তাত ৰৈ থাকিবলগীয়া হয়, যিটো অতি ভয়ংকৰ।
পাৰ্কিং সমস্যা: জি এছ ৰোডৰ দৰে ব্যস্ত পথত বেৰিকেডসমূহৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট পাৰ্কিং স্থানসমূহ বন্ধ হৈ পৰিছে। ফলত বজাৰ বা অফিচৰ কামত অহা লোকসকলে নিজৰ বাহনখন ক’ত ৰাখিব তাক লৈ হাহাকাৰ কৰিবলগীয়া হৈছে।
যান-বাহনৰ তীব্ৰ যানজঁট: ভিআইপিৰ কনভয় পাৰ হ’বলৈ ঘণ্টাৰ পাছত ঘণ্টা ধৰি যান-বাহন ৰখাই দিয়া হয়। আনকি প্ৰধানমন্ত্ৰী যোৱাৰ পাছতো বেৰিকেডসমূহ আঁতৰাই নিদিয়াৰ বাবে ৰাস্তাবোৰ ঠেক হৈ পৰিছে আৰু স্বাভাৱিক যান-বাহন চলাচলত বাধাৰ সৃষ্টি হৈছে।
ব্যৱসায়ীৰ লোকচান: ফেঞ্চি বজাৰ, পল্টনবজাৰ বা গণেশগুৰিৰ দৰে ঠাইত বেৰিকেড দিয়াৰ ফলত গ্ৰাহক সোমাব নোৱাৰে। কেইবাদিনো ধৰি হোৱা এই অৱস্থাৰ বাবে সৰু-বৰ সকলো ব্যৱসায়ীয়েই লোকচানৰ সন্মুখীন হৈছে।
৩. কিয় আঁতৰা নাই এই বাধা?
আৰক্ষী প্ৰশাসনে প্ৰায়ে কয় যে 'পৰ্যায়ক্ৰমে' এইবোৰ আঁতৰোৱা হ'ব। কিন্তু প্ৰধানমন্ত্ৰী যোৱাৰ ২৪ ঘণ্টা পাছতো গুৱাহাটীৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ পইণ্টবোৰ কিয় চুইং গেট বা লোৰ বেৰিকেডেৰে বন্ধ হৈ থাকে, তাৰ কোনো যুক্তিসংগত উত্তৰ নাই। ই প্ৰশাসনৰ কামৰ লেহেমীয়া গতি আৰু সাধাৰণ ৰাইজৰ সুবিধাৰ প্ৰতি থকা অৱজ্ঞাকে সূচায়।
৪. এখন স্মাৰ্ট চিটিৰ কৰুণ বাস্তৱ
আমি গুৱাহাটীক 'স্মাৰ্ট চিটি' বুলি কওঁ, কিন্তু মাত্ৰ এজন ভিআইপিৰ আগমনে সমগ্ৰ চহৰখনক স্তব্ধ কৰি পেলায়। উন্নয়নৰ নামত হাজাৰ কোটি টকাৰ প্ৰকল্প উদ্বোধন হ’ল ঠিকেই, কিন্তু যিমান দিনলৈকে এজন সাধাৰণ নাগৰিকে ভিআইপি এজনৰ বাবে ৰাস্তাত বলি হ’বলগীয়া নোহোৱাকৈ সহজতে খোজ কাঢ়িব নোৱাৰে, সিমান দিনলৈকে এই উন্নয়ন অৰ্থহীন।
প্ৰকৃতিপ্ৰেমীৰ বাবে অতি বেদনাদায়ক খবৰ! কেনেকৈ সংঘটিত হ’ল এই হৃদয়বিদাৰক দুৰ্ঘটনা? জামুনামুখৰ শোকাবহ ঘটনাৰ সবিশেষ জানিবলৈ ওপৰৰ লিংকটোত ক্লিক কৰক।
মোখনি: চৰকাৰৰ ওচৰত আমাৰ আহ্বান, ভিআইপি যোৱাৰ পাছতেই যাতে যুদ্ধকালীন তৎপৰতাৰে এই বেৰিকেডসমূহ আঁতৰোৱা হয়। ৰাস্তাবোৰ যাতে পুনৰ জনসাধাৰণৰ বাবে মুকলি কৰি দিয়া হয়, সেয়া নিশ্চিত কৰাটো প্ৰশাসনৰ দায়িত্ব।